пятница, 8 февраля 2013 г.

ксенон или дорогой галоген

Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, .

Цитата(ROMAN KD @ 23.4.2010, 11:47) Цитата(MaXXXim @ 23.4.2010, 11:35) Автомобиль уже снят с производства. Т.е. допускается установка световых приборов от других моделей.От других моделей!!!!!!!!!! НО НЕ АБЫ ЧТО ИЗ КИТАЯ!Это штатное устройство автомобиля марки ABYCHTO, котрое производится в провинции Суньхервчайвыньсухимпокажидругим в Китае.

Диски и колодки тормозные тоже из китая ставим, и ничего. Почему фары для других моделей не могут быть произведены в Китае? Если они сертифицированы соответствующими органами, конечно. А диоды, естественно, вообще никем не сертифицированны.Теоретически, докопаться можно и до столба. Но практически - будем посмотреть. Это же не "гомоплюшный" китайский ксенон. И установлен он не в фаре.

Цитата(MaXXXim @ 23.4.2010, 11:35) Автомобиль уже снят с производства. Т.е. допускается установка световых приборов от других моделей.От других моделей!!!!!!!!!! НО НЕ АБЫ ЧТО ИЗ КИТАЯ!

Автомобиль уже снят с производства. Т.е. допускается установка световых приборов от других моделей.

Цитата(MaXXXim @ 19.4.2010, 17:04) Цитата(vkurdaev @ 19.4.2010, 14:43) но вот вопрос, а ГИБДДшники за такую подцветку не тормознут ??? В последней редакции правил читал очень много статеек про нарушение свето-фар. Кто что скажет, форумчане ???Режим работы - постоянное свечение, цвет - белый. Я не вижу, к чему придраться.Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации3. Внешние световые приборы 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. На автомобиле установлены осветительные приборы не предусмотренные заводом изготовителем!Это не аргумент???

Скорее могут отвалиться от Керхера на мойке, чем от губки.

Цитата(MaXXXim @ 20.4.2010, 9:59) Дополнил первый пост фотографиями.Спасибо за доп/фотографии. Теперь стало совсем наглядно видно. В начале я подумал, что светодиоды стоят внутри фары, сейчас вижу, что приклеены снаружи. В связи с этим вопрос, а не отвалятся ли они при мойке, когда ты их будешь периодически задевать губкой, щеткой ?

Дополнил первый пост фотографиями.

Лампы в фарах? Не больше, чем обычные галогенки, мощность 55/60 Вт. Светодиоды - завтра пощупаю.

Красиво, спасибо за фотки. И не похоже на колхоз даже. Молодец. Хочу спросить, а эти экстрим галоген не сильно греется?

Цитата(vkurdaev @ 19.4.2010, 14:43) но вот вопрос, а ГИБДДшники за такую подцветку не тормознут ??? В последней редакции правил читал очень много статеек про нарушение свето-фар. Кто что скажет, форумчане ???Режим работы - постоянное свечение, цвет - белый. Я не вижу, к чему придраться.

Получилось здорово, я вчера как раз такую ленту резал на куски и в приборку паял(теперь светит как надо !), но вот вопрос, а ГИБДДшники за такую подцветку не тормознут ??? В последней редакции правил читал очень много статеек про нарушение свето-фар. Кто что скажет, форумчане ??? А то у меня ещё лента осталась, я б тож сколхозил так, симпотично !Кстати, для информации, на САВЁЛОВСКОМ такая лента 500р. стоит, (переходник под 1 DIN магнитоллу 600-700, против 1000р. на разборках).

Спасибо за совет.

Цитата(Vito... @ 19.4.2010, 13:33) Мне нравиться..! А самой ленты нет фотки..? Или фары покрупнее..? Рассмотреть в какое место и какой стороной клеить...Мне тоже нравится. Ленту и фару сфоткаю, завтра выложу.Цитата(lomm61 @ 19.4.2010, 13:44) Может вопрос не по теме. Когда поменял ксенон на дорогие галогенки, насколько лучше свет, и стоит ли ставить такой против штатных галогенок?Против штатных однозначно не стоит. Свет по сравнению с ксеноном стал хуже. Цвет - жёлтый.

Может вопрос не по теме. Когда поменял ксенон на дорогие галогенки, насколько лучше свет, и стоит ли ставить такой против штатных галогенок?

Мне нравиться..! А самой ленты нет фотки..? Или фары покрупнее..? Рассмотреть в какое место и какой стороной клеить...

В связи с запретом ксенона поставил я галогенки в фары, вот такие. Когда стоял ксенон, я все время ездил с ближним светом фар. А теперь стоит дорогой галоген (2 400 за 2 лампы), который, как пугают, может довольно быстро перегореть. И решил я сделать светодиодные фары дневного света а-ля Ауди. Купил в Южном порту светодиодную ленту (1 м = 1 100 руб) разрезал, распаял, подключил к габаритам и приклеил. Вот что получилось На самом деле светит довольно ярко.С ближним светом фар на солнце С ближним светом фар в тени Вживую светит достаточно ярко, даже в солнечную погоду. Сложнее всего было приклеить полоску к фаре - клей "Момент" прозрачный для пластмассы клеить отказался наотрез, приклеить получилось только с 3-й попытки американским клеем для пластиков. Вот фото фары покрупнее Лента Лента с обоих концов распаяна и выведены провода для подключения Сама лента по ширине очень удобно ложится на прозрачный пластик рассеивателя и упирается в бортик на стыке рассеивателя и корпуса фары, и снаружи получается заподлицо с рассеивателем. За поездку продолжительностью 1 час 40 минут по пробкам светодиоды на ощупь едва теплые.

Полная версия этой страницы:

Форумы Крайслер Клуба > Светодиодные фары дневного света на T&c

Комментариев нет:

Отправить комментарий